Primul avion dezvoltat în Turcia - Hurkuș

Imaginile tinerilor care  partajează emoțiile și entuziasmul lui Vecihi Hurkuș care a realizat mai multe lucruri importante sunt promițătoare pentru viitorul țării noastre.

Primul avion dezvoltat în Turcia - Hurkuș

Primul festival de tehnologie și aeronautică al Turciei ”Teknofest Istanbul” organizat sub conducerea municipalității metropolitane Istanbul și Fundația T3 a avut loc în perioada 20-23 septembrie. Președintele Consiliului de Administrație al Fundației T3, Selcuk Bayraktar, a declarat la ședința de promovare a festivalului că acest festival este foarte important pentru dezvoltarea tehnologiilor naționale. Demonstrațiile, competițiile, seminarele și activitățile ce au avut loc în cursul festivalului au confirmat această afirmație.

Evaluarea subiectului realizată de Șeful Direcției pentru Educație a Sindicatului Harb-İș Tarkan Zengin

HÜRKUȘ expus în cadrul festivalului, a făcut de asemenea, acrobații aeriene. Urmărind demonstrația avioanelor Hurkuș mi-am amintit de viața lui  Vecihi Hürkuș care la rândul său ocupă un loc deosebit în istoria aviației țării noastre. Imaginile tinerilor care  partajează emoțiile și entuziasmul lui Vecihi Hurkuș care a realizat mai multe lucruri importante sunt promițătoare pentru viitorul țării noastre. Sprijinul statului de care a fost privat Vecihi Hurkuș deschide acum calea pentru tinerii inventatori. Vecihi Hurkuș comenta această situație în felul următor: ”Știam foarte bine cum a început aviația cum au fost create ateliere de lucru în țările străine  care am vizitat. În primul rând o singură cale spre succes în acest domeniu a fost credința și sprijinul național. Iată de ce am avut și eu nevoie pentru a reuși. Unica libertate de care nu ne puteau priva a fost libertatea de a alege o poziție. Eu, Vecihi Hurkuș, care mi-am înaripat țara, merit acest nume. Eu am fost convins că unica cale spre independența națională trece prin producția națională și am fost   liber să-mi dedic viața acestei convingeri. Deoarece cei care încearcă să zboare cu aripi străine nu pot deveni  'Hürkuş'.” Și astăzi Turcia merge cu credință spre viitor pentru a zbura cu propriile aripi în industria de apărare.

Vecihi Hürkuș s-a născut în 1896 la Istanbul. Și-a pierdut tatăl când era mic. Pe lângă faptul că a fost una dintre cele mai importante figuri în istoria aviației Turciei, el a fost și eroul unei povești triste  de viață. A obținut multe succese care i-au înscris numele în istoria aviatică. Spre exemplu când a servit pe frontul caucazian în 1917 a devenit primul pilot turc care a doborât avionul inamicului. Este primul designer de aeronave care a produs avioane ce îi poartă numele. Este fondatorul primei școli de aviație și profesorul care a instruit primele femei pilot. Fondatorul primei școli de aviație civilă, și fondatorul primei companii aeriene turcești Hürkuș Airlines. Vecihi Hurkus este de asemenea primul pilot care a pilotat 102 de tipuri de aeronave civile și de vânătoare. A devenit deținător al recordurilor importante după ce a acumulat 30 000 de ore de zbor în perioada 1916 – 1967. S-a oferit voluntar pentru a lupta în războiul de Războiul pentru eliberare. Aici în misiunile de recunoaștere a doborât un avion grecesc. Pentru succesele obținute Marea Adunare Națională a Turciei i-a decernat Medalia Libertății.

Vecihi Hürkuș a construit primul său avion, Vecihi K VI, și a realizat primul său zbor în 1925. Un tânăr în vârsta de 29 de ani cu posibilități limitate construiește primul nostru avion. Însă în timp ce trebuia premiat pentru succesul său, el a fost dimpotrivă pedepsit.  I-a fost redus salariu la jumătate și a fost plasat în arest la domiciliu pentru 10 zile din cauza  zborului neautorizat. Din acest motiv a părăsit armata. Prin urmare, în articolul publicat în 1925 protesta împotriva acestei situații, spunând: ”Am uitat că suntem soldați, și am ignorat ordinul". După ce a fondat prima companie aeriană a Turciei Hurkuș Airlines în 1954, s-a confruntat cu ceva asemănător. A fondat o flotă, reparând avioanele Liniilor Aeriene turcești. Zborurile au fost anulate fără niciun motiv, avioanele sabotate, și succesul lui împiedicat.

În trei luni, Vecihi Hürkuș construiește avionul Vecihi XIV într-un atelier de cherestea la Kadıköy. Primul său zbor cu acest avion a avut loc în 1930. A depus o cerere la Ministerul Economiei pentru a obține un certificat de zbor pentru avionul său. Ministerul nu eliberează un astfel de certificat pe motiv că nu au experți care ar putea detecta caracteristicile  tehnice ale avionului. Acest răspuns arată de fapt motivele care au împiedicat producția națională.

PRIMUL VEHICUL AERIAN NAȚIONAL: HÜRKUȘ

Hürkuș este primul vehicul aerian autohton al Turciei dezvoltat de  către TUSAȘ  (Idustria Aerospațială din Turcia).  Proiectul avionului pentru instruire de bază de noua generație a fost lansat după semnarea unui acord între Subsecretariatul pentru Industria de Apărare și TAI. Proiectul a fost lansat pentru  a satisface nevoile Comandamentului Forțelor Aeriene și în scopul dezvoltării unui avion pentru instruire de bază care ar putea intra în piața mondială.

Prin acordul semnat în 26 septembrie 2013 a fost lansată producția în serie a avionului Hurkus. Iar în data de 26 decembrie a fost semnat acordul privind Hurkuș-B. HÜRKUȘ A este configurația de bază care este certificată conform cerințelor EASA și CS-23. HÜRKUȘ B este o configurație avansată cu avionică integrată. HÜRKUȘ-C a fost dezvoltat nu numai în scopul instruirii piloților; dar și pentru atacurile neînsemnate și raidurile înarmate.

Este de așteptat că Hürkuș, care a trecut cu succes testele, să fie livrat  Forțelor aeriene în noiembrie. După livrarea primei aeronave, aceasta va fi supusă unor evaluări mai detaliate timp de 3 luni din partea piloților Forțelor Aeriene. 15 aeronave vor fi livrate Forțelor Aeriene în prima jumătate a anului 2019.

 PRIMUL AVION  TURCESC CARE A OBȚINUT CERTIFICATUL EASA

Informațiile furnizate de TAI despre aeronavă sunt următoarele: Pe lângă testele de zbor, a fost testată și rezistența aeronavei și toleranța la daune. În cadrul proiectului au fost pregătite 545 de documente pentru Agenția Europeană de Siguranță a Aviației EASA și Direcția Generală a Aviației Civile SGHM. Ca urmare a tuturor acestor eforturi avionul pentru instruire de bază de noua generație Hurkuș a obținut în data de 11 iulie 2016 Certificatul  de tip TT32. În aceeași zi certificatul SGHM a fost validat de certificatul eliberat de EASA valabil pentru toate țările europene. Astfel Hurkuș a devenit primul avion turcesc care a primit certificatul EASA. Succesul aeronavelor Hürkuș este, desigur, important pentru țara noastră. Pe de altă parte este important să zburăm în semn de loialitate fața de  Vecihi Hürkuș care în ciuda condițiilor existente în  1925 fiind în vârsta de doar 29 de ani reușește să construiască un avion.



Ştiri din aceeaşi categorie